KLX125 オイル交換

2,100Kmにてギアの入りがちょい渋くなったので交換。

ホンダ ウルトラG3を、フィルター交換しなかったんで900ml(1缶1500円)くらい。
お安いのな。
交換後はスコスコシフト入っていい感じになった。

あとはチェーンの張りがゆるくなってきたのでそのうち調整しないといかん。
河原でアクセルターンとかウィリーして遊んでるから伸びるのが早い。
たるみは25～40mm内が適正とのこと。
それとサイドスタンド付け根のフレームが弱くて折れる可能性があるというリコールが来てた。
バイク屋さんに持ってって30分くらいで終了。

その待ち時間にNinja250SL試乗させてもらった。
そこそこ軽い、バンクさせやすい、クラッチ軽い、法定速度で余裕がある、ということで街乗りは250くらいが最適という感想。

ちなみに、
KLX125は60kmで「がんばってます！」って感じ。
Ninja250SLは「らんらんる～」って感じ。
SF848は「トロすぎ、もっと速く走れよ！」って感じ。

有意義な休日だった。